Anzufangen ist wichtiger als anzukommen.
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luftbrücke

#cbg17 – Nachwehen

Eine Mail in der Inbox. Ein Besuch im Büro. Und drei Tage später erscheint ein Artikel in der Regionalzeitung. Danke fürs über den Tellerand schauen liebe Wetterauer Zeitung!…

#cbg17 – This is why we do it!

Wer wissen möchte, warum man mit dem Rad nach Berlin fahren will, der klicke auf diesen Link: http://kinderprojekt-arche.eu/aktuelles/vielen-dank/16052017-0 Klar ist da auch viel Ego dabei. Aber wie für viele andere Piloten,…

#cbg17 – Teil 4: Sandige und andere Angelegenheiten

Strecke: Othal bis Berlin Kilometer gesamt: 233 km Höhenmeter gesamt: 1.548 hm Streckencharakteristik: Rüttelpiste, Waldboden, Schotter, im Brandenburger Land sandige Feldwege Höhepunkte (subjektiv): Elbe, Dessau, Märkische Heide, Brandenburger Land Der Wecker klingelt um 5.00…

#cbg17 – Teil 3: Was tun, wenn kein Bus kommt?

Strecke: Pferdsdorf bis Othal Kilometer gesamt: 183 km Höhenmeter gesamt: 2.278 hm Streckencharakteristik: Bis Bad Langesalza Sägezahn, tlw. auf losem Untergrund, tolle Trails, danach Rüttelpiste im Paris-Roubaix-Stil nur schlechter Höhepunkte (subjektiv): Naturpark Hainich…

#cbg17 – Teil 2: Dem Schweinehund einen Maulkorb verpassen

Strecke: Kälberau bis Pferdsdorf (an der Ulster) Kilometer gesamt: 135 km Höhenmeter gesamt: 2.335 hm Streckencharakteristik: Sägezahnprofil auf grobem bis sehr grobem Untergrund Höhepunkte (subjektiv): Kinzigtal, Point Alpha Es dämmert früh und der erste vorlaute…

#cbg17 – Prolog: Fertig machen zum Start

36 Stunden Bewegungszeit, 3 annähernd schlaflose Nächte (nicht, das ich es nicht probiert hätte), knapp 6000 Höhenmeter* auf 647 Kilometer. Davon 300 km mit heftigem Gegenwind. Der Candy B. Graveller…

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